德瑞克海峽20120201

2012年2月1日

進入德瑞克海峽Drake Passage

德瑞克海峽是南美洲合恩角(Cabo de Hornos / Cape Horn)與南極洲半島以北的南切得蘭群島(South Shetland Islands)之間的海峽，以十六世紀航海家─英國私掠船船長法蘭西斯‧德瑞克(Sir Francis
Drake)為名。

海峽東西闊約三百公里，南北長約九百五十公里，平均水深三千四百公尺，位處南緯六十度，以多風暴著名，是全球最危險的航道之一，也是南極洲與其他大陸最接近的通道。

註：私掠船，是國家授權個人攻擊或劫掠他國船隻的特種船，1588年德瑞克曾參加英國與西班牙無敵艦隊的戰役，並且取得勝利，所以在英國德瑞克是英雄，而在西班牙則是海盜。

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在船上過的第一個晚上，躺在剛好容身的床上，感覺不錯，比當年在國內四出工作時所乘坐的硬臥火車舒服，相同的也是在搖晃中進入夢鄉。

早上起來，看看窗外，天色灰暗，間中聽到一聲低沈的碰撞聲，然後感到船身有些微震盪，是德瑞克海峽的風浪嗎？似乎又不算很厲害。

洗漱後依時到餐廳吃早餐，咦！冷冷清清，跟昨晚晚餐時人頭湧湧有好大差別，都在暈船浪嗎？

         

再看看我們的餐桌，七個隊友都來齊了，問他們感覺如何，大師一家由上船開始，都按時食藥，所以還可以出來吃早餐；肥m與世伯也恐防受不了風浪而吃了藥，老婆大人與我呢？我們只覺得像在香港出東海時，坐黑船長隻船般，沒有什麼感覺，一切如常。

# 1 早餐後出艙面看海。

# 2 過隔壁聊聊天。

# 3 上午十時，船上專家安排了講座，這一堂是介紹海鳥…

   由於英文程度低再加上專家口音有點怪，所以坐下不到兩分鐘已呼呼入睡，就算在旁的世伯、肥m不停地推拉，結果還是睡得不醒人事。

   離開講座後走出艙面吹吹風，馬上回復神智。



# 4 有信天翁在船邊飛舞。

# 5 就在頭上飛過。

# 6 天色灰暗，帶有一種茫茫滄海的氣氛。

# 7 暗冷風大，一同穿上了主辦機構所送的大衣。

# 8 在等開飯之時，見到大廳牆上地圖畫上了我們的航程位置。

2012年2月1日中午12時，我們身在德瑞克海峽中。
# 9 今天才看到，餐廳內的座椅底有鎖鏈固定。

# 10 有乘客會因風浪而減低食量，但我並沒有這種感覺。

# 11 午後放晴，又是看海浪的時候。

# 12 環繞船邊走了一圈，只見天與海，沒有什麼，因為什麼也沒有。

# 13 咦！有一隻信天翁。

# 14 感覺就像移民去新西蘭的朋友說：今天見到一個人呀！好開心呀！

# 15 船上廣播說可以進入艦橋(駕駛室)參觀。

這是一艘俄羅斯輕破冰船，船員大多是俄國人，也有幾個菲律賓人。

# 16 大王在睡大覺，單眼仔與熊貓仔出來搶鏡。

# 17 俄裔船員，工作時很專注，不會跟我們交談。

# 18 又有幾隻信天翁飛過來。

# 19 利用氣流，飛得輕鬆優雅。

# 20 細看牠們的毛色形態，原來屬於不同品種的信天翁。

# 21 雙翼展長超過三米。

信天翁是世上體型最大的海鳥，雙翼伸展時達三至四米，可在海面長時間飛行，科學家曾有信天翁12天飛行五千公里的紀錄。

        

以魚、蝦為主食，也會跟隨船隻撿食廢棄物;如看到漁船收網時，會不顧一切衝下搶魚穫，結果當然身墜魚網而被纏死，加上繁殖地被人類入侵開發，近年信天翁數目銳減，有多個團體都發出拯救信天翁的訊息。

下午繼續有講座，也想看看有什麼好介紹，但想不到又破了紀錄…

世伯於講座完結後跟我說：『你一坐低已經瞓着，不到一分鐘已經流口水，真厲害！』

是嗎？難怪我對剛才講座內容全無印象喇！


# 22 在講座睡了一覺，又出來看海鳥。 (18 : 40)

   一向以為，海鳥只會跟在船尾找食物，但這次所見，信天翁好像在表演，不停的由船尾飛向船頭，當飛到我們的頭頂時，還刻意保持低速，讓我們看清楚牠們的優美形態。

# 23 由船尾飛過來。

# 24 停在我的頭頂。

# 25 另隻一隻也跟隨。

# 26 飛往船頭。

# 27 世姪女在試用肥m 的大炮王。

# 28 晚餐後船外仍有不少信天翁在同行。(21:01)

# 29 剛巧拍到一隻在鳴叫的信天翁。

# 30 完全可以感受到信天翁的龐大身形。

# 31 在努力追尋信天翁。

# 32 在悠閒地看信天翁。

後來才知這個白鬚爺爺是名人。

# 33 不怕冷的船上專家。

# 34 晚上九時三十分，太陽還未下山。

# 35 信天翁還在陪伴我們。

# 36 在深藍色的大海襯托下，更好看。

# 37 天色漸暗，回去睡吧！

# 38 晚上九時四十五分，太陽下…海了。

# 39 捕捉最後一線陽光。

2012年2月2日

在德瑞克海峽的第二天

           

仍然像在搖籃中渡過了第二個晚上，在睡夢有雙腳被拋至離床的感覺，但並無影響我的睡眠，繼續同海龍王吹水。

# 1   08:00 準時食早餐

世伯與肥m今天沒有再食暈浪藥，想看看自己的身體會如何。
# 2 我的狀況當然無問題。

# 3 今早的講座改在酒吧內。

可能空氣流通加上可以行出行入，沒有瞓覺了。

        

由於船程長，主辦人都會想出一些互動遊戲，希望大家可以輕鬆渡過這幾十個小時的航程。今天便叫大家猜測何時、何處(以經緯度作準)可以見到第一座海上冰山。

# 4 天色很差，也曾下過雨。

# 5 仍是天海相連。

# 6 掌舵人專心工作。

   其實這艘船是全自動導航，在艦橋上的船員當值時沒什麼工作，只是留意天色及海上情況；可以說很輕鬆，也可以說很悶。

# 7 留意專家與旅客衣著的分別。

# 8 這艘船的俄文船名，完全唔識讀。

# 9 室外2.9度，藍線是船的方向，紅線是風向。

我們算是順風而行，所以船身『很定』。

# 10 船上有圖書館。

# 11 我翻到一本講信天翁的書，原來有這麼多不同的品種。

# 12 天公放晴，在甲板上活動一下。

# 13 救生艇

# 14 全密封救生艙。

# 15 在南海上可以見到的海豚品種，最巨型的是海上最強掠食動物─虎鯨，又叫逆戟鯨及殺人鯨。

曾在BBC電台看過一段紀錄片，虎鯨連大白鯊也可以獵殺，所以絕對是海上最強！

# 16 這是不同品種的海獅與人的比例。

# 17 人與部份鯨魚的比例。

# 18 船桅上的鯊魚風向標。

# 19 繼續在船上走來走去消磨時間。

# 20 也在酒吧吹吹水。

# 21 午餐時，看到後面菲籍員工的餸菜跟我們有別，便借意過去偷食。

# 22 飯後世伯檢視昨天所拍的信天信，在完全放大後，映像依然清晰，又一再炫耀他的新鏡頭表現突出。

果然係『死性不改』。

# 23 航行了兩天，明天好有機會登陸，下午大會安排了我們去試水靴。

   工作人員教我們將防水褲蓋住水靴長管，這樣海水便不會湧入靴管內，但老婆大人覺得這樣會弄髒防水褲，便反過來將靴管套住褲管。

# 24 登陸時應該怎樣包呢？

# 25 再試穿救生衣。

# 26 還要將帶上岸的物件續一吸塵清潔，確保不會留下任何物料污染南極大陸。

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# 27 保護南極大陸生態，人人有責。

# 28 又到晚餐時間。

  順帶一提，世伯由於上船前食得太好及太多，成個頭都圓咗，上船後決意減肥還原，每一餐都只食沙律及魚，見我們食牛扒時，只見食指震動而身體不敢亂動，似乎都好有決心。

# 29 原來房門上有住客的名字。

依照行程進度，我們明天將會進入南極圈，景況會如何呢？