完美旅程20121028

2012年10月28日  陰

經過六天山中的生活，回到繁盛的台北，在民宿高床的一夜甜睡，一切都這麼美好。

六時多已醒來，出外看看，以為自己早醒，原來大房已有多名院友『逃獄』，而且不知所蹤，台北的美食真的那麼誘人嗎？

# 1 拿出昨晚眾院友所送的賀卡細看…

自己也希望：年年有今日…

出山了！20121027

2012年10月27日  晴 密雲

可能想著臺北的牛扒，清晨還未到六時已醒來，伸伸手腳，全無累意，拉拉筋又是一條好漢。
# 1 矇矇眼，隔著紗帳看營地。

雪山北稜角南稜志佳陽大山20121026

2012年10月26日  天晴

在山上生活了幾天，已經適應了高山上的環境與氣候，一覺醒來，感覺身心舒泰，能夠登上高山，真好！

昨晚阿杰一再提醒，雖然改了路線，但今天要走的路也不算短，早點出發，早點到營地，大家都安心點。

   清晨五時多已經起來，收拾好一切，食過簡便早餐便要起步，再次接受雪山主峰的挑戰。

# 1 清晨五時四十分的天空

雪山 翠池20121025

2012年10月25日  天晴

雪山翠池，位於主峰以西約一公里，海拔3520公尺，是東南亞最高天然湖泊，原住民泰雅族稱它為Siron
Hagai，即是石頭水池，面積不大，卻終年不涸。可惜最近高山幾個月沒有下雨，令我們無法看到翠池最美的一面。

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在溫暖的山屋內得到甜睡，清晨六時已精神爽利，不適的感覺已一掃而空，是時候起來看看睡在外面的是勇士還是雪條了。

步出山屋，一如前兩天，都是PORTER B 在散步，心想還好，就算變了雪條，仍是一條會走動的雪條。

早晨，昨晚凍嗎？

『早晨，OK喇！不過風好大呀！不知由那裡瓹入嚟。』

馬友友呢？

『好凍，真係幾凍。』馬友友一邊擦鼻水一邊說。

   走近他們的營帳，看到帳面有一層薄冰，原來真係咁凍，好彩漢奸因子夠強，沒有充好漢啫。


# 1 山屋前的草地都結了霜。

雪山 黑森林 主峰20121024

2012年10月24日  天晴

昨晚睡前，知道有臺灣登山客在雪山上受傷，由救援隊及山友扶了回山屋，再等天亮才有直昇機救走。

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這次登雪山，除了我們還有一隊香港來的登山隊，他們的行程是今天清晨四時起床，五時開始登上主峰，再下翠池，然後原路返回369山莊。

可能這一隊山友是第一次來臺灣登山，不太了解山屋人多回聲大，不放慢動作好易滋擾其他山友，結果他們起床執拾時，也驚醒了不少山友。
# 1 既然已醒來，便出山屋外走走，順便看看星星。

看到什麼星座嗎？ 

雲海環繞‧三六九20121023

2012年10月23日  天晴

    來臺灣登山已是第四年了，除了玉山主要營地設有環保廁所外，南湖大山及武陵四秀都是挖深坑的旱廁；而今次所住宿的第一間山屋，設備真的很好，有可容納百多人的床舖，有獨立廚房，更有沖水設施的廁所。
# 1 晨早起來，看看山屋外的溫度計。 10°C 不冷

                   

臺灣山之雪山南稜線20121021

臺灣–雪山

主峰、南稜線

台灣五嶽中的西嶽

主峰海拔3886公尺

日期 : 2012年 10月21日 至 2012年 10月28日

雪山，位處台中市與苗栗縣間之雪霸國家公園內，主峰高達3886公尺，僅次於3952公尺的玉山主峰，也是臺灣五嶽中的西嶽，由於山高名氣大，每年都會吸引不少人登山，今年我們也是其中的一群慕名者。

   由於登山者眾，我們在香港要兩三個月前齊集有志同行者，將資料傳給臺灣專業嚮導後，一直等到出發前一個月，待臺灣有關機構發出登山證後始能確定成行；所以到臺灣登山與臺灣暴食自由行是有很大的分別。

# 1   10月21日清晨五時已起床

備戰臺灣山20120923

備戰臺灣山

         跟台灣的崇山峻嶺約會，已踏入第四年，為了好好享受這個約會，出發前都會認真準備，與一班隊友，先在香港登上兩、三座山試試體能，也為幾位第一次參加者檢驗裝備。

每年的首選必然是『蚺蛇尖』( 23-9-2012 )

# 1 有釣友在水中釣魚

2012年 香港足跡20120520

自從去年由蒙古國回來後，便一直寫我的海外遊記，到完成南極之旅後，已一年多沒有寫我在香港假日的遊蹤了。

沒有寫並不代表沒有去，其實在香港時每個星期都跟一班院友四處走，不過我的選擇依然是以海線為主，因為香港的海島與海岸線真的很美！

    由於累積了一年多的照片，相信好難上載每一次行程，這一篇便隨意選了幾次海線遊蹤，讓大家一齊看看。

20 MAY 2012  紅石門

# 1 登岸

回家了20120220

2012年2月20日

回 家 了

    經歷了十一個小時航程，我們終於回到香港了，當老婆大人開啟電話時，已收到訊息─BADMAN與肥仔已在機場接機處等候。

# 1 翱翔萬里

漫步 花都20120219

2012年2月19日

天  晴

花都  巴黎

    離開里約熱內盧後，在航機上吃過晚餐，也看了一齣電影，伸個懶腰後正想找老友周公吹水，但後排的世伯細聲說肥M不太舒服，似在發冷，我們馬上遞上毛毯外衣，肥M還說頭很痛，像要爆了。眾人七手八腳，取水攞藥兼按摩，經過老婆大人一輪『搶救』，肥M終於入睡了。


# 1 大王很久沒有出鏡了，今天一早便來說HELLO！

火熱 里約熱內盧20120218

2012年2月18日

天  晴

巴西 里約熱內盧

今天的里約熱內盧正值盛夏，中午氣溫可高達37°C，昨夜睡前跟世伯及肥M說我想去游水，有興趣便早點起床，一齊行出高柏加斑拿海灘。

   早上八時多用過早餐後，在酒店大堂領取了大毛巾，一行四人便頂著火熱的太陽步向海灘。
# 1 在沙灘找到一處空位便舖上大毛巾…

里約熱內盧 風光20120217

2012年2月17日

天  晴

巴西 里約熱內盧

里約熱內盧(Rio De Janeiro)，人口約六百萬，是僅次於聖保羅市的第二大市，原是巴西首都，在1960年，那時的總統因為一些政治因素而遷都至巴西利亞，但里約熱內盧並沒有因此而退色，依然憑藉熱情好客而吸引全球旅客來訪，尤其是每年一次的狂熱嘉年華會，更會將里約熱內盧推至火熱。

   今天天色依然很好，氣溫大約30°C，心思慎密的老婆大人覺得，遊覽里約熱內盧主要都是耶穌山及兩三個景點，花太高的費用來包車與跟本土團分別不大，所以今天便參加了鴨仔團。


# 1 今天的早餐

巴西- 伊瓜蘇瀑布20120216

2012年2月16日

天  晴

巴西 伊瓜蘇瀑布

昨天欣賞完在阿根廷一方的伊瓜蘇瀑布群，感覺很精彩，加上坐著同我一樣有神經質的船長所駕駛的衝浪船，更是難忘，今天要過巴西那邊，看看又如何。

   昨晚大嬸千叮萬囑，伊瓜蘇遊客很多，過關一遲就會浪費很多時間，記得要準時。
# 1 上午八時，我們已離開酒店，登上專車。

上車後，大嬸取出入境表，叫我們填寫，還手指指，這裡填寫名字、那裡填寫護照號碼… 這裡這裡，寫
『康~知  崗~知』。

阿根廷─伊瓜蘇瀑布20120215

2012年2月15日

天  晴

阿根廷 伊瓜蘇瀑布

   伊瓜蘇瀑布，西班牙文是Cataratas del Iguazu，是大水之意。與東非維多利亞瀑布，北美尼亞加拉瀑布合稱世上三大瀑布。

位處阿根廷與巴西之間，是伊瓜蘇河從巴西高原落入巴拉那峽谷所形成的大瀑布，由二百七十多條大小瀑布組成，跨幅達四公里；落差平均六十公尺，最高為八十二公尺，年均水流量為每秒1,750立方米，雨季時可達每秒12,750立方米，是尼亞加拉瀑布的四倍。

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昨晚到達伊瓜蘇港市時，來接機的是一位巴西大嬸，說話語氣較為傲慢，經常有意無意間貶低阿根廷，還有喜歡挑剔我們的發音，單單一個IGUAZU的發音便要求我們講了又講，要ZU到通地口水才罷休。

   過了一晚，今天早餐時我們說如果大嬸再囉唆教發音，我們便迫她學說廣東話。


# 1 我們的酒店，環境、設施都不錯。

布宜諾斯艾利斯20120214

2012年2月14日

天  晴

布宜諾斯艾利斯 → 伊瓜蘇

經過十多天的船上生活，再躺在安穩舒適的酒店內，似乎還未習慣，一早已經起床，梳洗後拉拉筋，也拉醒了老婆大人，便問問她今天有什麼好玩？

她一臉認真的看看資料，說約了哥哥及哥哥仔，先去一個酒吧區看彩屋塗鴉，有時間再找背隆夫人墓園，吃點東西便要到機場，再飛去靠近巴西的伊瓜蘇。

哇！又飛？這個旅程都忘記飛了多少次，用手指都數不清了。

# 1 老婆大人一早上網看資料

轉飛布宜諾斯20120213

2012年2月13日

天  晴

烏斯懷亞 → 布宜諾斯艾利斯

   心知是南極之旅的最後一夜，今天一早便會回到烏斯懷亞，再次腳踏實地，但在上岸之前，依然希望可以在船上走來走去，留戀著船上的一切人和物…
# 1 清晨六時多，已站在船面。

再闖德瑞克海峽20120211

2012年2月11日

陰晴不定

Drake Passage

   終於順利完成了南極洲之旅，首領對大家說：回到烏斯懷亞之時，千萬不要跟將要去南極的人說起我們這幾天的行程，因為他自己已很久沒有一次旅程像我們這次一樣，可以登陸那麼多次，想去的地點不但可以順利登岸，而且天色之美真的可以羨慕死好多去過南極的人，如果我們對下一次參加者透露，他們也要這樣豐富的行程時他就不知如何處理了。   哈哈！不知首領有沒有誇張，但我們真的玩得好開心，天公做美，要太陽有太陽，要月亮有月亮，要風得風，要雪有雪，真的好感謝老天的照顧，也感謝所有工作人員的安排與協助。   昨夜睡覺時，感到雙腳經常被拋起，相信船身擺動角度很大，但不會影響到我，繼續同周公聊天。

# 1 客船已航行了一夜，現在處於德瑞克海峽之中。

奇幻島20120210

2012年2月10日

天陰  山上飄雪

Deception Island

   Deception
Island 有人譯為奇幻島，這個由火山爆發而形成的海島位於南極半島以北一百二十公里，總面積約九十八平方公里，直徑約十五公里，最高的山頭約五百四十公尺，屬於South Shetland Islands (南設德蘭群島) 的一份子。

奇幻島形似馬蹄，在東南方有一缺口，客船可由缺口駛入，也是世上罕有船隻能直接駛入火山口的地貌，可能因此而被稱為『奇幻島』。

由於南極的發展史跟人類追捕及獵殺鯨魚有關，以奇幻島所擁有的天然避風港地形，自然成為捕鯨基地。

    肥m說，Deception 這個字解作欺騙，可能是早期的探險船看到奇幻島的缺口那麼闊，以為船隻可以通過，直至駛到盡頭找不到出口才大叫受騙。哈哈！果然見多識廣，有道理！

# 1  奇幻島地圖
 

追蹤鯨魚20120209

2012年2月9日 天 陰

Neko Harbour → Wilhelmina Bay 

   自從來到南極洲以後，老天爺一直照顧著我們，大部份時間都天色明媚，連來自菲律賓的新婚夫婦也說，除了在德瑞克海峽會暈船浪之外，還未遇到傳說中的變幻莫測天氣。

   今天上午的安排是登上Neko Harbour (尼高港)，走上雪坡上看看，然後再乘橡皮艇在冰海漫遊。

# 1 今天的第一個掌舵人是戴安(Diane)。

丹高島20120208

上午看過了美麗出塵的天堂灣，心中還在讚嘆著…

午餐後走到船邊，已早於首領所告知的登岸時間，但依然比很多團友慢，我們只好慢慢排隊，又看看四周風光。

# 1 上午已經去過 Brown研究站上看天堂灣，現在再遊Danco Island (丹高島)。

天堂灣20120208

2012年2月8日 天色良好

Paradise Harbour  天堂灣

由於昨晚有團友登陸露營，所以客船停在原位，直到今天早上所有團友回到船上早餐，客船才徐徐移動。

首領Woody今天安排了一處名字非常美麗的地點登岸，就是Paradise Harbour 天堂灣。

# 1  天堂灣畔有一所研究站。

2月7日的下半天20120207

2012年2月7日

下午二時

Cuverville Island

我們在享用午餐之時，客船靜靜的駛向另一個小島
Cuverville Island，這個島的名字好像是一個法國海軍上將的名字，是真是假都不重要，因為我都不會發音。

# 1 工作人員又將所需船隻吊下海中。

頷帶企鵝20120207

2012年2月7日
天色非常好！

慢慢北上

Orne Harbour/
Spigat Peak → Cuverville Island

經過昨天很精彩的冰海漫遊，今天又有什麼節目呢？

在早餐時，首領Woody通知大家，客船昨夜已航行至較北的位置，稍後會在一個港灣登岸，然後跟隨領隊的足印登山，還請大家注意，不要離開領隊留下的旗幟路徑。

# 1 早上七時的船邊，原來昨夜下過雪。

企鵝短片20120207

       這次南極之旅拍了很多相片，想同大家分享的也不少，而每一篇網誌由揀相、寫旅程點滴及相片說明，都要花十個八個小時，所以好難定時出版，今天又整幾段短片大家睇睇先。

漫遊冰海20120206

2012年2月6日
天色非常好！

又再南下

Lemaire
Channel → Pleneau Island → Penola Strait

            

QUARK的行程首領Woody可能覺得我們這一團的名稱是Crossing the Circle，雖然前兩天因海面提早結冰而無法在南極圈內登岸，但他依然想我們盡量靠近南極圈，所以作晚已經跟船長安排好，漏夜再向南駛，希望我們能欣賞到珍貴的風光，而且在晚餐時通知我們，今天很早會叫醒大家，欣賞Lemaire
Channel(利馬萊海峽) 兩岸的景色。


# 1 還未Morning Call 已經醒來，06:38
已站在甲板面。

南極短片20120618

搞了幾天，終於在 you tube 開了個戶口，上載了在南極所拍的短片，試試片先。


# 1 企鵝便便

企鵝天堂20120205

Port
Lockroy (U.K) 英屬樂萊港，建於二戰時期，用作監測敵方及天氣預報，戰後改為研究站，1962年被棄置，1996年重開成為南極洲半島唯一的購物中心及郵政處，由這裡寄出的明信片，不論遠近郵資一律一美圓。

           

今天下午便會參觀這個購物中心及觀賞聚居在附近的企鵝群，由於地小鵝口多，專家領隊建議我們登陸後動作要慢，以免傷及對人類沒有戒心的傻企鵝。


# 1 下午二時三十分，又再乘坐橡皮艇登岸。

登陸了20120205

2012年2月5日

可以登陸了！

  清晨，還未到六時已經醒來，感覺客船緩緩地行駛，快速梳洗後便披上寒衣走出甲板，啊！終於見到陸地了！

         

眼前一列雪山，在柔和的晨光映照下更是嬌柔，船行寧靜而安穩，跟前幾天在驚濤中前進完全是兩回事。
# 1 披著輕紗的雪嶺。

南極圈兩頭遊20120203

2012年2月3日

進入南極圈 66°33’39 S (66.56083S)

  由 QUARK Expeditions 所主辦的南極旅程主要有三條路線：

1. 十一日行程的Antarctic Explorer，客船只到南極洲半島北端的幾個地點觀光，屬於淺遊南極洲。

2.    十五日行程的Crossing the Circle，穿越南極圈，可在南緯七十度左右登岸，然後再慢慢向北回航，可因應天氣狀況，在不同地點登陸，欣賞極地風貌。

3. 二十日的Explorers’Quest，探索之旅，離開烏斯懷亞後先向東往福克蘭群島(Falkland
Islands)，再往更東面的南僑治亞島(South Georgia),之後駛往南極洲的最北端，便回去烏斯懷亞。

我們的主菜既然是南極，自然選擇了可以最接近南極點的Crossing
the Circle。而且在船上認識了一對也是來自香港的父子，問他們為何選擇『穿越南極圈』這個行程，那位爸爸中氣十足的說：『去得南極，梗要入南極圈啦！如果唔係，點算去過南極呀！』

  哈哈哈哈！真係志同道合，能在南極船上相遇，絕對有原因。




# 1 繼續在搖籃過的日子

德瑞克海峽20120201

2012年2月1日

進入德瑞克海峽Drake Passage

德瑞克海峽是南美洲合恩角(Cabo de Hornos / Cape Horn)與南極洲半島以北的南切得蘭群島(South Shetland Islands)之間的海峽，以十六世紀航海家─英國私掠船船長法蘭西斯‧德瑞克(Sir Francis
Drake)為名。

海峽東西闊約三百公里，南北長約九百五十公里，平均水深三千四百公尺，位處南緯六十度，以多風暴著名，是全球最危險的航道之一，也是南極洲與其他大陸最接近的通道。

註：私掠船，是國家授權個人攻擊或劫掠他國船隻的特種船，1588年德瑞克曾參加英國與西班牙無敵艦隊的戰役，並且取得勝利，所以在英國德瑞克是英雄，而在西班牙則是海盜。

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在船上過的第一個晚上，躺在剛好容身的床上，感覺不錯，比當年在國內四出工作時所乘坐的硬臥火車舒服，相同的也是在搖晃中進入夢鄉。

早上起來，看看窗外，天色灰暗，間中聽到一聲低沈的碰撞聲，然後感到船身有些微震盪，是德瑞克海峽的風浪嗎？似乎又不算很厲害。

洗漱後依時到餐廳吃早餐，咦！冷冷清清，跟昨晚晚餐時人頭湧湧有好大差別，都在暈船浪嗎？

         

再看看我們的餐桌，七個隊友都來齊了，問他們感覺如何，大師一家由上船開始，都按時食藥，所以還可以出來吃早餐；肥m與世伯也恐防受不了風浪而吃了藥，老婆大人與我呢？我們只覺得像在香港出東海時，坐黑船長隻船般，沒有什麼感覺，一切如常。

# 1 早餐後出艙面看海。

火地島國家公園20120131

2012年1月31日

Tierra
del Fuego

火地島國家公園

火地島，是阿根廷最南端的一個島嶼群，距離首都布宜諾斯艾利斯有三千二百多公里，首府是烏斯懷亞。

         

1520年葡萄牙航海家麥哲倫的船隊作人類首次環球航行時，在南美洲南端發現了一條由太平洋通往大西洋的海峽
(後稱麥哲倫海峽)，在海峽南面的一個大島上，土著燃點很多堆篝火而引起船員的注意，後來才知道這是土著的警報訊號，也因這些篝火訊號，此地被稱為火地島。

   至於島上的土著，因白人登陸後帶來的殺戮及傳染病，令他們大批的死亡，最後一個土著於二十世紀初也死去了。

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    今天約了兩部計程車去火地島國家公園，七時多已經帶著行李到大堂，將行李箱放在船公司的指定位置，讓運輸人員將行李搬到船上再分派回各參加者房間。


# 1 Quark 是這次主辦南極遊的公司名稱。

最初不知怎樣發音，後來肥m加了一個『戇』字在前面便易記得多了。